-
十五五首个国家重大工程开工 三峡水运新通道总投资超770亿元
2026-06-116月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌正式破土动工。这是我国"十五五"期间首个开工建设的国家重大标志性工程，总投资约772.08亿元。 -
成达万高铁纺织厂大桥零偏差贯通 紧贴既有线施工创下±2毫米精度纪录
2026-06-116月8日，成达万高铁左右线纺织厂大桥顺利贯通。这座位于重庆万州区、全长392.81米的大桥，与郑渝高铁纺织厂四线大桥最小净距仅0.16米，施工精度达到±2毫米，高于行业常规±5毫米控制标准，实现了既有线运营零干扰。 -
广州高铁进城取得突破 广南联络线西塱隧道首个区段贯通
2026-06-036月2日，随着"永庆号"盾构机从地下68米深处顺利出洞，广州站至广州南站联络线（广南联络线）西塱隧道首个区段实现贯通，广州铁路枢纽"高铁进城"建设迎来重要节点。 -
毫米级精度穿越双铁大动脉——无锡地铁5号线盾构施工创历史新纪录
2026-06-032026年5月底，无锡地铁5号线化肥桥站至春雷站盾构区间实现双线精准下穿沪宁城际与京沪普铁，以最大变形仅0.2mm的控制成果，刷新无锡地铁建设史上穿越既有铁路的沉降控制纪录。 -
川渝协同共建 “连心桥” 荣自高速濑溪河大桥两岸同步启动桩基施工
2026-07-277 月 21 日，荣自高速濑溪河大桥川渝两岸施工现场同步开启首根桩基钻掘作业，旋挖钻机依次启动，标志着这座横跨川渝界河的控制性跨河桥梁，正式进入墩柱与梁体主体施工阶段。作为成渝地区双城经济圈互联互通重点通道，荣自高速打通川南与渝西快速通道，而濑溪河大桥是全线难度最高的省界节点工程。 -
深圳地铁 20 号线二期两台盾构同步始发，双线掘进冲刺 2028 年通车
2026-07-277 月中旬，深圳地铁 20 号线二期两大关键区间盾构接连始发：南头古城站 — 中山公园西站区间右线、航城大道东站 — 中间风井区间左线同步开启掘进，项目正式进入多线盾构同步攻坚阶段，全线围护、土方、主体结构施工多点并行，向着 2028 年通车目标稳步推进。 -
全球首款重载智能盾构换刀机器人投用，地下高危作业迈入无人时代
2026-07-27近日，由中铁十四局历时 6 年自主攻关打造的全球首款重载智能盾构换刀机器人正式投入工程实战，顺利完成大直径盾构带压换刀作业，整机软硬件 100% 国产化，彻底摆脱海外高端地下智能装备垄断，攻克盾构施工长期存在的带压换刀高危痛点人民网。 -
深圳地铁 22 号线民治北站盾构始发，攻克闹市区狭小场地施工难题
2026-07-277 月 18 日，深圳地铁 22 号线五工区民治北站至明挖段区间左线盾构顺利始发，项目正式进入隧道掘进攻坚阶段，施工团队创新施工组织方案，破解中心城区狭小场地、复杂地层双重建设难题，为城市核心区地铁施工打造标准化范本。 -
上海嘉闵线嘉定段首个区间双线贯通，市域南北干线建设加速
2026-07-277 月中旬，上海市域铁路嘉闵线城北路站 — 新成路站区间右线盾构 “定安二号” 顺利出洞，该区间正式实现双线贯通，成为嘉闵线嘉定段第一条完成双线掘进的隧道区间，为后续铺轨、附属结构施工扫清关键障碍。
